Få mer ut av syklingen
Tekst: Ingeborg Scheve, Foto: Scott. Saken er oppdatert 25.04.2024
Få mer ut av syklingen
Kombinerer du ulike grener, slik som landevei, terreng og kross, får du det beste fra alle og enda bedre treningsutbytte fra tid
Birken tok en prat med Rune Tøftum i Scott og Truls Haugseth, tidligere terrengproff - for å få oversikten i jungelen av sykkeltyper, og tips om de beste Birken-øktene på de ulike sykkeltypene. Terrengsykkelen er selvsagt Birkebeinernes viktigste verktøy, men det finnes en rekke andre sykkeltyper som også har sine fordeler. Haugseth tar for seg de viktigste typene utenom terrengsykler. Nederst i saken finner du også noen tips om terrengsykler og gode Birken-økter på disse.
Landeveisracer
Kjennetegn: bukkestyre, lettvektskomponenter og ramme, aerodynamisk sittestilling, hjulstørrelse 700c (28 tommer) med dekkbredde fra 23mm til 28mm, der 25mm er mest brukt. Landeveissykkelen er nesten et must for seriøse birkebeinere.
– Landeveissykkelen har et kjempebredt bruksområde, bidrar til variasjon, og er et viktig treningsverktøy også for terrengsyklister, da særlig når det gjelder mengdetreningen. Det er klart du kan kjøre all birken-treningen på terrengsykkelen, men du skal være hard i nøtta for å fikse de mengdene som skal til på en terrengsykkel, sier Haugseth. Han elsker å de lange, spektakulære turene i variert terreng, med svinger og utsikt og skiltspurter.
– Det er også noe med den fartsfølelsen du får med sykle på en landeveisracer, og den friheten den gir. Du kommer så langt med en racer, mye lenger enn med terrengsykkelen, sier han.
Birken-økta på landeveisracer: Er en ypperlig måte å trene langkjøring med, både alene og med venner. Rolige langturer fra drøyt to timer opp til seks timer på setet for de mest ivrige. Husk at på disse øktene er det viktig at pulsen holdes i sone 1, kanskje opp i sone 2. Det er veldig fint å trene sammen med andre på landeveissykkel for å lære seg fordelen med å kunne ligge på hjul.
Foto: Scott Foil RC - landevei
Scott Foil RC representerer det ypperste innen aerodynamisk effektivitet og er en favoritt blant landeveissyklister som ønsker topp fart og ytelse. Med sin aerodynamisk optimaliserte karbonramme og integrerte komponenter, er Foil designet for å kutte gjennom luften med minimal motstand. Dette gjør den til en fremragende sykkel for konkurransesyklister og de som elsker høy hastighet på asfalten.
Sykkelkross (CX) sykkel
Kjennetegn: Bukkestyre, skivebremser, hjulstørrelse på 700c (28 tommer) og dekkbredde på 33mm er UCI-standard, landeveisutseende men geometri som gir mer oppreist sittestilling, og vekt omtrent som en landeveisracer. Sykkelen er bygget for konkurranseformen sykkelkross som består av en komprimert rundbane med ulike underlag som gress, sand, asfalt, grus og terreng, så vel som ulike tekniske hindre slik som trestokker, trapper, løpebakker og sandgroper, og gjerne ispedd litt sti.
– Kross-sykkelen likner på en landeveisracer i det at den har bukkestyre, men har litt annerledes geometri, slik at du får en mer oppreist sittestilling. Dette er kanskje den aller mest allsidige av de ulike sykkeltypene, og et godt treningsverktøy enten det er Birken, rundbane eller landevei som er hovedfokus ellers i året, sier Haugseth, som selv bruker sin kross-sykkel flittig.
– Med kross-sykkelen kan du utfordre deg sjøl både på ulike typer underlag og teknikk. Bruker du kross-sykkelen mye på grus, så vil du ha fordel av det at du har syklet mye på grus i høy fart med smale dekk når du kommer til Birken og sykler på en rittoppsatt terrengsykkel, sier han. Kross-sykkelen kan du også bruke som landeveissykkel med smale slicks-dekk på 28mm, eller du kan legge om til brede grus-dekk på 40 til 45m og bruke den som en gravel (grus-) sykkel.
Mange bruker også kross-sykkelen som jobb- og transportsykkel. Den kan lett utstyres med skjermer og piggdekk, slik at den egner seg til vinterbruk og til grisete føre. – Men hvis du sykler i veldig høy fart på landevei vil du nok merke at du går tom for gir ganske fort, og en mer oppreist sittestilling kan gi større belastning på knærne på veldig lange turer og treningsøkter. Og selv om jeg ofte sykler i skogen med min kross-sykkel så kan ikke en sykkel med bukkestyre og helt uten demping måle seg med en fulldempet stisykkel i det hele tatt.
Birken-økta på kross-sykkel:
En typisk Birken-økt på en kross-sykkel vil være en form for intervalløkt med mye fart og moro langs grus-stier og smale veier. Inn mot Birken kan det være bra å trene på såkalte steady-state økter hvor man holder pulsen oppe rundt 80-85 prosent av maks over lengre tid og uten pauser.
Foto: Scott Sub Cross tilbyr en utmerket løsning for syklister som ser etter en hybrid-modell for både transport og rekreasjon. Denne sykkelen har komfortabel geometri, pålitelig demping, og er robust nok for daglig pendling og helgeturer på varierte underlag.
Gravel sykkelen – den nye grussykkelen
Kjennetegn: Bukkestyre, plass til bagasje, skjermer, piggdekk, mindre vektfokus og mer komfortorientert. Dette er en sykkeltype som har dukket opp de siste åra, men som egentlig er en videreutvikling av den klassiske norske Birken-sykkelen mener Haugseth. – Strengt tatt er en god gammel udempet terrengsykkel med flatt styre og stiv gaffel nesten lik en gravel sykkel. Men gravel-sykkelen har bukkestyre, så slik sett likner den mer på en kross-sykkel med bredere dekk og litt slakkere vinkler i rammegeometrien, som gjør den mer komfortabel. Den kan utstyres med bagasjebærere, enten gaffelmonterte eller bakmonterte, og markedsføres også hardt som en ekspedisjons- og eventyrsykkel, sier Haugseth, og plasserer den i andre enden av spekteret fra den konkurransebyggede kross-sykkelen.
– Gravelsykkelen er en morosykkel som passer veldig bra til lange turer i marka eller langs kyststier. Dette er nok en enda mer allsidig sykkel enn kross-sykkelen.
Birken har egen klasse for de som ønsker å sykle med gravel/bukkehornstyre
Birken-økta på gravel-sykkel
En typisk Birken-økt på en gravel-sykkel vil være som med kross-sykkelen: en form for intervalløkt med mye fart og moro langs grus-stier og smale veier. Inn mot Birken kan det være bra å trene på såkalte steady-state økter hvor man holder pulsen oppe rundt 80-85 prosent av maks over lengre tid og uten pauser.
Hybridsykkelen
Kjennetegn: Mosjons-, transport- og bysykkel med rett styre, justerbart stem, skivebremser, 700c (28 tommer) hjul og dekk som er litt bredere enn racer men ikke så brede som terrengsykkelen. Kan leveres med eller uten dempegaffel og kan lett settes opp med skjermer, bagasjebærer og annet tilleggsutstyr. Sett også gjerne på skvettlapper foran og bak, så tar du vare på kompisen din som ligger på hjul gjennom vinteren i regn, slaps og saltlake
Forskjell på Hybrid og Gravel?
-Største forskjellen mellom en gravel og hybrid vil være sittestillingen, på en gravel sykkel får du som regel en litt mer fremoverlent sittestilling. Det vi vil kalle en mer sporty/aggresiv sittestilling. På en hybrid sykkel så har man gjerne en litt mer oppreist sittstiling en mer konfort stilling. Ofte så har du også litt tyngre gir på en gavel sykkel for de som vil raskere over fjellet og trenger mer utveksling på girene, sier Tøftum hos Scott sykler.
Birken-økta på hybridsykkel: Det er veldig tungt å kjøre intervaller med denne typen sykkel, så den egner seg best til rolige langturer, gjerne i følge med gode treningskompiser. Derimot er dette en glimrende pendler-/jobbsykkel eller en vintertreningssykkel.
Foto: Scott Speedster Gravel er designet for syklister som trives på variert underlag. Dette er en gravel-sykkel som tilbyr god ytelse både på asfalt og grus. Med en robust ramme og bredere dekk gir Speedster Gravel stabilitet og komfort på lange turer over blandet terreng.
Foto: Terrengsykkelen Scott Scale er en ideell sykkel for deltakere i Birkebeinerrittet, kjent for å kombinere lettvektsytelse med robust pålitelighet. Designet for å levere topp prestasjoner på krevende terrengsykkelstier og i krevende terrengsykkelkonkurranser. Denne hardtail-sykkelen kombinerer en ultralett karbonramme med høy stivhet og responsivitet, noe som gjør den til et ypperlig valg for seriøse terrengsyklister som fokuserer på hastighet og effektivitet
Birken-økta på terrengsykkel: Relevant trening på terrengsykkelen er både langkjøring opp til tre-fire timer og intervalløkter Disse øktene bør du fortrinnsvis gjennomføre på din Birken-sykkel. Lær deg ditt oppsett på denne, enten du velger å kjøre med stiv gaffel eller bruke en fulldemper. Tren på det du skal bli god på: Skal du sykle Birken, er det viktig å lære seg å ha kontroll i felt, kontroll i utforbakker, å ligge på hjul og å lære seg hvor hardt du klarer å kjøre over hvor lang tid. Relevant trening på terrengsykkelen er både langkjøring opp til tre-fire timer og intervalløkter.
Du får det du betaler for. Det viktigste er å finne en sykkel som passer deg og dine behov, sier Haugseth. Han anbefaler også å investere litt i tilleggsutstyret. – Ikke svi av hele budsjettet på sykkelen. Bruk litt penger på en god bukse, en hjelm som er lett og god og passer din hodeform, sko og hansker. Dette er utstyr du bruker hver gang du sykler, så det er viktig at det sitter godt, sier Haugseth avslutningsvis.
Foto: Scott Spark RC er en av de mest suksessrike og populære fulldempede terrengsyklene på markedet. Perfekt for både konkurranser og fritidssykling på krevende stier. Med sin lette ramme og avanserte dempingssystemer gir denne modellen en perfekt balanse mellom komfort og ytelse på tekniske underlag.